Jubileumi tutajtúra a Tiszán

A Magyar Cserkészszövetség Vízicserkész szakága jubileumi tutajtúrát hirdet a híres vági tutajút 100. évfordulója alkalmából. A túra résztvevői a világ összes magyar cserkészét képviselik: a maradék Magyarországról, Felvidékről, Kárpátaljáról, Erdélyből, a Délvidékről és a nyugati magyar közösségekből egyaránt jönnek cserkészek, hogy ezzel az úttal együtt ünnepeljük a magyar cserkészet alapításának 100. évfordulóját, hiszen a vállalkozás az NNT2013 vízi előtábora lesz.

A tábor időpontja:
2013. augusztus 2. (péntek) – augusztus 10. (szombat). (A zárás után azonnal indulunk az NNT-be.)

Helyszín: Tisza

Tábordíj:
A tábordíj, mely tartalmazza a tutaj anyagainak beszerzési és szállítási költségeit, az élelmezést, az emlékpólót valamint a felvarrót: 30.000 Ft
Nem része a tábordíjnak a résztvevők utazási költsége, esetlegesen igénybe vett fizetős szálláshelyek díja, az étlapon felüli élelmezés, a résztvevők baleseti és poggyászbiztosítása.

Jelentkezési feltételek és tudnivalók:

• Jelentkezhet minden 15. életévét betöltött,
• magyar ajkú,
• fogadalmat tett cserkész,
• aki az MCSSZF valamelyik tagszövetségének igazolt tagja,
• részt vett már legalább egy nagytáborban,
• úszómester által igazolja úszástudását (formanyomtatványt a jelentkezés után küldünk),
• ha fiatalabb 18 évesnél, akkor szülői engedélyt hoz,
• ha nagykorú, akkor személyes felelősségi nyilatkozat tesz (formanyomtatványon).

A Jubileumi Tutajtúrára az NNT 2013-hoz hasonlóan elsősorban teljes legénységek (őrsök - 9-10 cserkész) jelentkezését várjuk.
A tutajparancsnoki posztokra nagykorú, vízi túrás tapasztalattal és gyakorlattal rendelkező jelentkezőket (elsősorban képesített vízicserkészeket) várunk, de a legjobb az, ha a legénységet küldő csapat biztosítja a tutajparancsnokot is.
Indokolt esetben - csapatparancsnoki ajánlással - egyének jelentkezését is elfogadjuk.
Várunk a törzs munkájában segíteni tudó cserkészeket a logisztika, a program, az egészségügy területére.

Előzetes regisztráció:

Mivel a túra jellege miatt a létszám korlátozott, az igények felmérése céljából elő-regisztrációt alkalmazunk. Az előregisztrációs űrlap megtalálható a túra honlapjának „Résztvevőknek” szóló menüpontjában.

Az elő-regisztrációs űrlap kitöltésének határideje 2013.03.18. hétfő.
Jelentkezés véglegesítése, tábordíj befizetése:
Az előzetes regisztráció lezárása után e-mailben elküldjük a részletes információkat és formanyomtatványokat. A tábordíjat az előzetes regisztráció lezárását követő visszaigazoló levélben küldött számlára, a jelentkező nevének, cserkészszövetségének, csapatszámának és a befizetők számának - közleményben való - feltüntetésével kell átutalni:

- Pl. A magyarországi 14. cscs. vezetőjeként 6 cserkészed előlegét utalod: Barna János - MCSSZ - 14 - 6.
A tábordíj összegét két részletben kérjük:

- Az első részlet befizetésének határideje: 2013.04.22., összege: 15.000 Ft.
- A második részlet befizetésének határideje: 2013.06.22., összege: 15.000 Ft.
(Az első részlet hatráidejéhez igazodva, teljes összegű tábordíj is fizethető.)
Az igazolások, nyilatkozatok visszaküldése és a tábordíj első részletének befizetése után véglegesítjük a jelentkezést. Amennyiben a túrán való részvételhez pályázati források is felhasználásra kerülnek, a tábor pénzügyi vezetőjével való egyeztetés után a költségek arányos részét a megadott névre számláztatjuk.

A jelentkezés véglegesítésének határideje 2013.04.22. hétfő.

További részletek a JUBILEUMI TUTAJTÚRA 2013 honlapján: http://tutajtura.com.
Amennyiben kérdésedre ott sem találod a választ, a 2013tutajtura@gmail.com címen, e-mailben érdeklődj!

Jó felkészülést kíván a táborparancsnok:
Demes Sándor
KMCSSZ
18. sz. Bartók Béla cscs.
Argentína

Végezetül egy kis kedvcsináló a 2012-es próba túra képeivel:

http://indavideo.hu/video/Tutajtura_2012

Nyári emlékek - 2012

Mosoni-Duna, Tisza

Az idei nyár is igen gazdag volt vízicserkész megmozdulásokban: a különböző csapatok által szervezett túrák és táborok mellett a Mosoni-Dunán és a Tiszán zajlottak központi szervezésű programok. Augusztusban került sor a tavalyi VVK képzési programjának lezárására, a vízicserkészvezető-jelöltek vizsgatúrájára, ezzel szinte majdnem egy időben pedig a 2013-as jubileumi Tutajtúra útvonalbejáró előtáborára.

A VVK2011 vizsgatúráját a Mosoni-Dunára szervezték meg a kadétok, akiknek az is feladatuk volt, hogy szakágon kívüli cserkészeket is bevonjanak a programba. A három magyarországi jelöltön kívül (KMCSSZ-es kadétunknak, Tóth Ildikó Kormoránnak máshogy kell majd számot adnia a tudásáról) a 14-es Holló cserkészei és a két vizsgabiztos (Kobra és Izzó Parázs) vett részt a túrán, amely a 87. fkm-nél kezdődött, és Győrben, valamivel a 15. fkm felett ért véget.

A háromnapos Mosoni-Duna tábor a vízicserkész-vezetői képesítési és a szakági jelvények átadásával ért véget. Képesített vízicserkész-vezető lett Erős Csongor Sasszem (14. Holló) és Schulek Iringó Napsugár (442. Báthory), míg Pallos Péter Csikó (196. Damjanich) vízicserkész szakági jelvényt kapott.

További fotók ITT.

Augusztus 12. és 17. között zajlott le a 2012-es próba tutajtúra a Tiszán, ami a jövő évi - az 1913-as vági tutajút emlékére rendezendő - nagy szabású jubileumi tábort készítette elő. Az idei elő-tutajozáson 15 cserkész vett részt Argentínából, a Felvidékről, Magyarországról és Németországból.

 A tutaj prototípusát másfél nap alatt építették fel Jándon, a 690. fkm-nél, majd egészen Tuzsérig ereszkedtek le, nagyjából a 616. fkm-ig. A legénység (és leányság) a tutajon élt: főzött, játszott, aludt, míg a beszerzést az expedíció hazai főszervezője Barna János Nusi, az esztergomi 14. sz. Holló cserkészcsapat parancsnoka intézte a kísérő járművel.

A "Tutajtúra - 2013" részletei hamarosan megtekinthetők lesznek a www.tutajtura.com honlapon, de addig is a túráról készült fényképeket ITT találjátok.

Új évad - új szabályok

Megújult a Hajózási szabályzat; a hamarosan elkezdődő új vízi évadra már a 2012. január 1-jén hatályba lépett új szabályok vonatkoznak.


A legfrissebb varázsszó, amit meg kell jegyeznünk: az 57/2011. (XI. 22) NFM számú rendelet a víziközlekedés rendjéről. Ezzel egyidejűleg a korábbi szabályzat (a 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet) hatályát veszti, bár természetesen csaknem minden sora visszaköszön a januártól érvényes jogszabályban. Nem kell tehát megijedni: nem leszünk kénytelenek vadonatúj dolgok magolására fordítani a túrázásra is remekül felhasználható időt, azonban ha a minket elsősorban érdeklő előírásokra koncentrálunk, mégis akad újdonság.

A II. rész A, 4. fejezet 4.07 cikkének 3. bekezdése például újraszabályozza a mentőmellény viselését, és visszaállítja a korábbi állapotot: mostantól újra csak a 14 évesnél fiatalabbaknak (és természetesen életkortól függetlenül minden úszni nem tudónak) kötelező a mentőmellény viselése a csónakban. (Legutóbb 16 év volt a korhatár.)

A II. rész A, 1. fejezetének 1.02 cikke újra bevezeti a vízitúra vezetőjének fogalmát (ezt inkább szó szerint idézem, mert annyira fontos):

3.a. Szervezett, csoportosan haladó evezős vízijárművek részvételével zajló vízitúra – tíznél több evezős vízijármű részvétele esetén – vízi túravezető vezetésével bonyolítható le.
3.b. A 3.a. bekezdésben említett vízitúra elindulását, túravezetőjének személyét és a tervezett útvonalat a túravezető az indulást megelőzően köteles bejelenteni a területileg illetékes vízirendészeti szervnek.
3.c. A vízi túravezetőre a túrában részt vevő vízijárművek és személyek vonatkozásában a 3. bekezdésben az edzőre meghatározott szabályokat kell alkalmazni.
(3. Sportegyesület 14. életévét be nem töltött, úszni tudó és az e Szabályzat rendelkezéseit ismerő sportolója csónakot, illetve gépi hajtás nélküli vízi sporteszközt a sportegyesület edzőjének irányítása és felügyelete, továbbá mentőeszköz használatával és mentőmotoros vagy kísérő kisgéphajó biztosítása mellett vezethet.
Az edző felügyelete akkor tekinthető teljesítettnek, ha
a) minden sportolóra folyamatos rálátása van, és
b) a segítségnyújtáshoz vagy beavatkozáshoz 2 percnél több idő nem szükséges.)
3.d. A vízitúra vezetőjének vízijárművét a Szabályzat II. rész 3. melléklet „U” kódlobogójával (II-3. melléklet) kell megjelölni. A lobogó (oldalélének) mérete legkevesebb 0,3 m és az helyettesíthető azonos megjelenésű táblával.


"U" lobogó

3.e. A vízitúra vezetője jogosult a túra résztvevőinek közlekedési magatartására vonatkozó utasítást adni, amelyet a résztvevők kötelesek végrehajtani.
3.f. Vízitúra korlátozott látási viszonyok között nem folytatható.

Újdonság az is, hogy újra lehet keresztezni a gyorsjáratú hajók útvonalát csónakkal is - ezúttal 1500 m-en kívül (I. rész 3.03 cikk 8.b)

Jubileumi tutajtúra

Ahoj, minden vén Tengeri Medvének, kézcsókóm a csinos Sellőknek!

2013-ban ünnepeljük a hazai cserkészet megalakulásának 100 éves évfordulóját.

A központilag szervezett események mellett, nagyszabású vízicserkész programmal szeretnénk emlékezni a Vági-tutajút centenáriumán. Az ötlet a KMCSSZ II. kerületétől, Argentinából származik. Fő szervező: Demes Sanyi, ki a 18. sz. Bartók Béla cserkészcsapattal már több nagyszerű tutajtúrát rendezett.

http://tutajtura.com

Remek kezdeményezés, de hatalmas munka.

Hozzuk össze a világban szétszórt magyar vízicserkészeket egy intenzív, erőt próbáló túrára! Tanuljunk egymástól, szülessenek barátságok!

A program előkészítéséhez szükségem van a vízicserkész közösség érdeklődésének felmérése. Kérlek, jelezzen vissza, kinek lenne kedve egy efféle kalandba nem csak becsöppeni, hanem bedolgozni is!

Köszönettel:

Barna János - Nusi

Esztergomi 14-es Holló cscs.

electricnusi gmail com

Őszi túrán a vízicserkészek

Határtalanul szép idő kísérte a magyar vízicserkészek őszi túráját határon innen és túl, illetve egy jó darabon egyszerűen a határon. Pontosabban a határvízen, ahol nem is mindig tudtuk, hogy hol a határ.

Noha csak egynapos túrára készültünk, a csapat nagy része már péntek este összegyűlt a muzslai plébánián, a házigazda-szervező, Iván atya szolgálati helyén. Aznap alkonyati/esti érkezésemmel ugyan még csak én képviseltem az MCSSZ vízicserkészeit, másnap azonban a túra zömét kitevő SZMCS-kontingens mellé kikötött a párkányi Duna-parton az esztergomi 14. sz. Holló cserkészcsapat flottillája is, így aztán 23-an végezhettük el a vízicserkészek hagyományos K-szertartását a napba nézve.



Miután vízre szálltunk, igen hamar elértünk a túra egyik fontos állomásához: tiszteleghettünk a tízéves Mária Valéria hídnak: felemelő látvány volt méltóságteljesen úszó flottánk, és a "díszlövés".



Aztán ahogy elúsztunk a Bazilika ősi falai alatt, rövid megálló és a csokoládékészlet számba vétele után (na jó, a többiek szájába is jutott), lassan kibontakozott a túra fő célja, a Dunakanyar.



Amint a hatalmas sziklafalak alá értünk, a szűkülő mederben többször szereztek izgalmas pillanatokat a nagyhajók keltette hullámok; a mi kenunkat például néhányszor ki is kellett merni, mert az alacsony orr és az asszimetrikus merülés (egy jó darabon ugyanis én ültem elöl :-) nem védett meg a "parasztrafting" hatásaitól.



Sajnos túlságosan hamar elértünk az egykori munkaterületre, ahol a nagymarosi vízlépcső gátja épült volna, viszont így még akkor is szikrázott a délutáni napsütés a Szent Mihály hegy szikláin, amikor kikötöttünk túránk utolsó állomásán Visegrádon. A tűzifagyűjtést, tűzrakást, krumplipucolást és egyebeket hamar elintéztük, aztán jóleső nyugalomban lestük a rotyogó ételt, és élveztük a tábortűz kesernyés füstjét meg a készülő gulyás illatát.



Végül lassan oszlani kezdett a társaság: az esztergomi cserkészek hegymenetbe fordították a hajójuk orrát, a felvidéki kenuk is felkerültek a trélerre, a megnyúló árnyékok között pedig mi is elindultunk, hogy visszatérjünk Muzslára.


Másnap a közös mise után újra nyeregbe szálltam, és hazafelé tekertem a hegyek tövében, amelyek három nap alatt négyféle arcukat mutatták nekem, és talán elegendő emlékkel készítettek fel a téli szezonra, amikor újra a nyarat várjuk.



fotók: Lengyel Zoltán Sexilab

Milyen volt a 2011-es VVK?

A szokásos köszöntés és a nyilatkozatok aláíratása után faarccal közöltük a jelöltekkel, hogy az kezdheti meg a képzést, aki át tud úszni a szigetre. Aki nem - nem. Nem vicceltünk.

Persze számítottak valami ilyesmire, de azért kezdték kapisgálni, hogy a képzés, a beharangozottnak megfelelően, kemény lesz. Cserébe viszont megígértük nekik, hogy úszva jönnek, de már evezve távoznak, illetve hogy olyan élményekben lesz részük, amit valószínűleg egyetlen más VK-ban sem tapasztalhatnak meg. Álltuk is a szavunkat, de ne szaladjunk ennyire előre.



Mire sikerült átérniük a szigetre, máris szembe találták magukat Öreg Kígyóval az irokéz főnökkel, aki a törzs által küldött ifjakból igazi harcosokat akart nevelni. Felhívta a figyelmüket, hogy a túlsó partot a huronok tartják megszállva, akik ráadásul a gaz franciákkal szövetkeztek. Így aztán gyorsan felállították a tipiket, elrejtve a fák között, hogy avatatlan szemek ne vehessenek észre bennünket.

Innentől kezdve a napok gazdag egyformaságban teltek: 6 óra a vízben, 5 óra az előadói körletben, miközben magunknak főztünk, és mivel elég kevesen voltunk, az éjszakai őrség is rendszeres feladata lett mindenkinek. A fáradságos szolgálatot különböző kedvezményekkel igyekeztünk ellensúlyozni: úgy véljük, hogy a Miki-féle halászlé és a sült hal (elvégre is vízi tábor, vagy mi), a forró fürdő vagy a délutáni masszázsblokkok kárpótolták a legénységet (és leányságot), és a legnagyobb különlegességről, a záróest izzasztó fénypontjáról sajnos nem is írhatok, mert az a vízicserkész-vezetők egyik féltve őrzött titka.

A kemény és feszes képzési menetbe először a vasárnap hozott üdítő változatosságot, amikor a szentmisét együtt ünnepeltük a minket meglátogató vízicserkész-vezetőkkel, illetve a 14. sz. Holló cserkészcsapat tagjaival, akik a kedvünkért vízre tették az "őrsit", hogy mi is kipróbálhassuk, és átélhessük az együtt evezés örömét, amikor a lomha, de kiváló kialakítású hajó egyszer csak elkezd szaladni a vízen a hat evezős erejétől. A nap méltó levezetése volt az esti protestáns áhítat, amikor már a csillagok is a vízre ültek.

Aztán ahogy egyre jobban ment minden, és egyre ügyesebbek lettek az ifjak a különböző hajónemekben (egyes és kettes túrakajak, kettes és négyes kenu illetve a "pléhbálna"), és az úszástudásuk is fejlődött; ahogy elmerültek a vízi tudományokban a vízismerettől a Hajózási szabályzatig, ahogy bepillantást kaptak a vízitúrázáshoz tágabban kapcsolódó világba a hajójavítástól a búvárkodásig, úgy egyre komolyabb feladatokat kaptak. Először együtt keltünk útra, hogy átkelve az esztergomi bazilikába, részt vehessünk a Nagyboldogasszony-napi misén, meglátogassuk a Duna Múzeumot, és megnézhessük a kötelező oktatófilmeket, majd nem sokkal később már egyedül kellett elindulniuk, hogy számot adjanak egyre gyarapodó tudásukról.

Amikor pedig sikeresen visszatértek, a törzs új nevet adott nekik, amit immár büszkén viselhetnek közöttünk.

A teljes számadásra persze csak a végén került sor, amikor egész nap csak arról próbáltunk megbizonyosodni, hogy nem hiába töltöttük az időt a szigeten. A jelöltek összességében jól is szerepeltek a vizsgákon, akinél pedig bizonytalanságot tapasztaltunk, az a most következő tanévben lehetőséget kap arra, hogy még jobban felkészülhessen a következő számonkérésre. Mindettől függetlenül mindenki "vízicserkésszé üttetett" :-), de az aranyhorgonyos jelvényig még hátra vannak a vizsgatúrák. Reméljük, hogy ezek is mindenkinek jól sikerülnek, és újabb nevekkel gyarapodik az Aranykönyv.

Akiket szeretnénk beírni:

Erős Csongor, MCSSZ (Esztergom)
Pallos Péter, MCSSZ (Szolnok)
Schulek Iringó, MCSSZ (Budapest)
Tóth Ildikó, KMCSSZ (Portland, Oregon, USA)

Ehhez kívánnak jó munkát a kiképzők:

Boros Árpád, MCSSZ (Szolnok)
Dudich Tamás, SZMCS (Léva)
Maitz Miklós, SZMCS (Révkomárom)
Nagy Gábor, MCSSZ (Szeged)
Tárkányi Botond Kobra, táborparancsnok, MCSSZ (Budapest)
Vida Krisztina, táborparancsnok-helyettes, MCSSZ (Százhalombatta)
Ware Áron, MCSSZ (Hegyesd)


A tábor képeit ITT nézhetitek meg.
És ITT is.

Sok kicsi sokra megy: add jó helyre az 1%-okat!

Újra közeledik az adóbevallás, és ismét lehetőséget kapunk arra, hogy adónk egy-egy százalékával egy civil szervezetet és egy egyházat támogassunk. Aki még nem tudta eldönteni, hogy kinek ajánlja fel a kétszer 1 %-ot az adójából, annak segítünk. Az általunk javasolt szervezetek és adószámuk a következő:


Magyar Cserkészszövetség
19006705-2-41

Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum
15308067-2-42

Magyar Hajózásért Egyesület
18701720-2-43

Magyar Hajózási Országos Szövetség
18113334-1-41

Magyar Tengerészek Egyesülete
19624435-1-43

TIT Hajózástörténet, -Modellező és -Hagyományőrző Egyesület
18253014-1-43

Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata Egyesület
18929885-2-19

Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítvány
18614639-2-11


Ne felejtsétek el a második, az egyházaknak felajánlható 1 %-ot sem!

Magyar Evangélikus Egyház
0035

Magyar Katolikus Egyház
0011

Magyarországi Református Egyház
0066

Megmentik a veszélyeztetett halfajtákat

A gödöllői Szent István Egyetem halgazdasági tanszékének kutatói arra vállalkoztak, hogy mesterséges körülmények között szaporítják azokat az őshonos halfajtákat, amelyeket az élőhelyek zsugorodása és az agresszív fajták benyomulása miatt kihalás fenyeget a hazai vizekben, és visszatelepítik őket természetes élőhelyükre - számolt be a Kossuth Rádió. Az európai angolna például a világ tíz legveszélyeztetettebb állatfaja közé tartozik, ám az egyre romló életfeltételek miatt egyre fogy a hévízi ponty, a sima tok, a széles kárász, a réti csík vagy a lápi póc állománya is. Utóbbi egyébként nagyon fontos indikátorfaj, rögtön jelzi, ha a környezetében valamilyen komoly változás következett be.


angolna

A Balatontól a Sárréten át Veresegyház környékéig számos helyre vittek már a mesterségesen a szaporított gödöllői halakból, így a természetvédelmi program már kivívta a horgásztársadalom elismerését is - mondta el Urbányi Béla tanszékvezető. A gödöllői szakemberek tudására külföldön is számítanak, most éppen Szerbiában a dunai galóca visszatelepítési programján dolgoznak, Szlovéniában pedig a Szocsa folyóból eltűnt márványpisztráng visszahonosítása folyik magyar segítséggel. Ez utóbbit egyébként a tavalyi év természetvédelmi mintaprogramjának választották Szlovéniában.

Elsüllyedt uszályokat emeltek ki a Margit híd alól

Április 26-án két elsüllyedt uszályt emeltek ki Budapesten a Margit híd pillérei közül a híd felújítását végző Mh 2009 Konzorcium szakemberei a Clark Ádám úszódaru segítségével. A 1,5 méterre a mederfenékbe ágyazódott uszályokat a Margitsziget és a budai rakpart között találták pár héttel ezelőtt; keresztben feküdtek a folyó alján. Ahhoz, hogy a felszínre tudják emelni, először meg kellett tisztítani őket a rájuk rakódott hordaléktól, majd a víz alatt a híd középpillérjéhez vontatták őket, hogy a kiemeléskor ne akadályozzák a hajók közlekedését és a rekonstrukciós munkákat - számolt be a hirado.hu.


forrás: hirado.hu

"Az uszályok története ismét bebizonyította, hogy a Margit híd a "legek" hídja" - nyilatkozta Tóth Kata, a Margit híd rekonstrukciójának szóvivője az Info Rádióhoz eljuttatott közleményében. Emlékeztetett arra is, hogy a Clark Ádám úszódaru több ausztriai és magyarországi hídépítésben vett, 200 tonnát "bír el", emelési magassága 45, emelési távolsága pedig 33 méter.

A kiemelés több lépcsőben történt: először a víz alatt a búvárok speciális kötelékekkel összekötötték az uszályokat az úszódaruval, majd egyenként a felszínre emelték őket; az elsőre délben, a másodikra 2 körül került sor. Ezt követően 20 centiméterrel a vízszint fölött, gyakorlatilag lebegő állapotban kiszivattyúzták belőlük a vizet, majd a helyszínen várakozó hajóra helyezték őket. A roncsmentesítés idején a búvárok egy 25 méteres íves főtartót is találtak, amely valószínűleg az 1944-1945-ös robbantás és bombázások "áldozata". A régészeti leletet az uszályok kiemelése után hozzák fel a felszínre.

Különleges programok a Neszmélyi Hajóskanzenban

A Neszmélyi Hajóskanzent már április elejétől meg lehet látogatni, de a hivatalos megnyitó május elsején lesz, amikor számos különleges programmal várják az érdeklődőket - idézte a Független Hírügynökségnek nyilatkozó Horváth Erikát, a Neszmélyi Hajóskanzen vezetőjét a boon.hu.



A hajózás szerelmesei számára igazi kincsnek számító Lajta Monitor Hadihajó 140. évfordulóját végre már felújítva ünnepelheti. Az 1957-ben épült Neszmély lapátkerekes gőzhajó gőzgépe újra mozgásba lendül, matrózkabinjait birtokba vehetik a szállóvendégek, interaktív szimulátorának köszönhetően pedig igazi hajóskapitánynak érezhetik magukat az érdeklődők.

A Zoltán Gőzös Közhasznú Alapítványnak is nevet adó, 1869-ben épült Zoltán lapátkerekes gőzhajó hajótörténeti kiállítással, és egy, a folyami hajózás mindennapi életét felvonultató könyvtárral várja látogatóit. A Skanzenban található még a Vöcsök szárnyashajó, és a még rekonstrukcióra váró, fénykorában személyszállító lapátkerekes gőzös, a Petőfi. Az alapítvány a Közép Dunántúli Operatív Program keretében 350 millió forintból valósíthatta meg a kortörténeti jelentőségű hajók rekonstrukcióját.